I løpet av andre verdenskrig mistet den Sovjetiske marine omkring 103 ubåter de fleste på grunn av fiendtlig aktivitet, som minefelt og angrep fra Ubåtjagere. Under krigen mistet Nordflåten omkring 800 gaster og offiserer som følge av krigshandlingen. Nordflåtens 57 Ubåter senket 51 skip og skadet 9 skip, og 23 ubåter gikk tapt i Nordflåtens område, ved 13 av disse havariene er årsak og område for havariet ukjent.

Etter å ha lest gjennom en god del krigsdagbøker/ rapporter fra disse ubåtene, er det noe som slår meg. Det virker som om at det enten var utstyret eller opplæringen av mannskap og offiserer som var dårlig eller lite erfaring siden en stor del av angrepene på tyske fartøy feilet på grunn av at torpedoen bommet på målet. Så lite som kanskje en av ti torpedoer som ble avfyrt traff målet. I noen tilfeller var det også mekaniske feil slik at torpedoen ikke eksploderte ved anslag mot skipssiden. Dette var en av de Sovjetiske ubåtene som opererte i området ved Finnmarks kysten under krigen.

K-52, samme type ubåt som K-22 (Bilde Uboat.net)

K-22 Ubåt K (Katjusa) klasse Den Sovjetiske Marine Nordflåten bygget av Sudomekh Leningrad verk 196, Lagt ned 5 januar 1938, sjøsatt 3 november 1938 og satt i drift 15 juli 1940. Ankom Nordflåten fra Baltic via innlandske vannveier 30. oktober 1941.

Minesprengt og tapt på Kongsfjorden den 7. februar 1943.

9 desember 1941 K-22 legger ut miner i Rolvsøysundet og Sommelsund. K-22 angriper også den norske fiskebåten Veidingen 200 BRT i Rolvsøysundet.

11 desember 1941 K-22 senker de norske fiskebåtene Alphar og Borgar med kanonild ved Mylingen, Finnmark.

19 januar 1942 K-22 angriper havnen i Berlevåg i Finnmark og avfyrer torpedoer og bruker kanonild mot det strandete norske handelsskipet Mimona 1147 GRT i posisjon 70.49N-29.20Ø K-22 senker også det norske fiskefartøyet Våland 106 GRT med kanonild.

Mimona. (Bilde krigsseilerregistret)

3 april 1942 klokken 1923 angriper K-22 den tyske minesveiperen M 1508 med to torpedoer ved Sværholt i posisjon 71.32N-27.52E. K-22 avfyrer også fire torpedoer klokken 1940 mot et handelsskip på 8000 GRT.

6 februar 1943 omkring 30 nautiske mil nord om Kongsfjord angriper K-22 en gruppe med tyske krigsskip med torpedoer som bommer på den tyske mineleggeren Brummer.

7 februar 1943 omkring klokken 1900 blir K-22 minesprengt og forsvinner ved Kongsfjorden. Alle om bord omkommer.

Kilde Uboat.net/ Wikipedia                                                                                 

ShCh-421 Submarine of the ShCh (Scuka) class

ShCh-421     (Bilde Quora)

Den sovjetiske marinen Undervannsbåt ShCh (Scuka) 5. gruppe (type X) Krasnoye Sormovo (Gorkij, U.S.S.R) / Yard 112 20. november 1934 12. mai 1935 5. desember 1937 9. april 1942 Nordlig flåte. ShCh-421 ble skadet i minefeltet kalt Ursula 8. april 1942 og ble kraftig skadet. De mistet all maskinkraft og ubåten var nær fiendens kyst. Mannskapet laget et seil av lerretsdekke og klarte å seile ut av det farlige området. Alt mannskap ble overført til K-22 9. april 1942 og etter dette senket K-22 ShCh-421 med torpedo. Ingen av mannskapet gikk tapt.  ShCh ble ledet av kommandør Nikolai Lunin, senere av hans nestkommanderende Fyodor Vidvayev.

Nikolai Lunin (Bilde Quora)

Viktige hendelser som involverer ShCh-421.

2. november 1941 Klokken 1326 skyter ShCh-421 to torpedoer mot det tyske handelsskipet Joao Pessoa (3023 BRT) i Lopphavet i posisjon 70°20'N, 20°30'E. Begge torpedoer bommet på målet.

9. november 1941 Klokken 1653 skyter ShCh-421 to torpedoer mot det tyske tankskipet Weissenburg (6281 BRT) i Lopphavet. Begge torpedoer bommet på målet.

10. november 1941 Klokken 1242 skyter ShCh-421 to torpedoer mot det tyske tankskipet Weissenburg (6281 BRT) i Lopphavet i posisjon 70°09'N, 21°12'E. Nok en gang bommet begge torpedoer målet sitt.

13. desember 1941 Klokken 1356 skyter ShCh-421 fire torpedoer mot det norske handelsskipet Mimona (1147 BRT) utenfor Persfjorden i posisjon 70°30'N, 30°55'E. Alle torpedoer som ble avfyrt bommet på målet.

26. januar 1942 Klokken 2030 angrep ShCh-421 en tysk konvoi utenfor Nordkapp, Norge (vest for Porsangerfjorden) og avfyrte fire torpedoer. Det tyske handelsskipet Nicole Schiaffino (4974 BRT) ble savnet i dette angrepet.

1. februar 1942 Klokken 1247 angrep ShCh-421 den tyske mineleggeren Brummer eskortert av de tyske hjelpeminesveiperne

M 1501 og M 1502 med to torpedoer i Porsangerfjorden i posisjon 70°55'N, 26°05'E. Begge torpedoene klarte ikke å treffe Brummer.

5. februar 1942 Klokken 1402 angrep ShCh-421 en tysk konvoi og torpederte og senket det tyske handelsskipet Konsul Schulte (2975 BRT) i Porsangerfjorden i posisjon 70°54'N, 26°02'E.

28 mars 1942 Klokken 1538 angriper ShCh-421 en konvoi utenfor Laksefjorden. Fire torpedoer avfyres. Det norske handelsskipet Moshill (2959 BRT), ble savnet i dette angrepet.   

Ubåter ShCh (Scuka) klasse 85 skip. Ubåten ShCh-421 fra den sovjetiske marinen. Type ubåt Deplasement 577/704 BRT Lengde 57,00m Besetning 38 menn Bevæpning 4 baug og 2 hekk torpedorør, 10-12 torpedoer 2x45 mm halvautomatiske våpen Maks hastighet 12,5 / 6,3 knop (overflate/nedsenket)  Det var 3 modifikasjoner av denne klassen, type II, III og IV. Hver ble litt forbedret (lengre, større rekkevidde). Tallene her gir vi for de originale båtene. Disse ubåtene ble designet for å "utføre tjeneste i nærområdet og de ble uttalt som middels rekkevidde ubåter. Konseptet ble vedtatt av USSR Revolutionary Military Council (Revvoensoviet) den 23. januar 1930 og et enormt program for byggingen av ubåter for alle fire flåtene i et gigantisk land begynte i februar 1930. Det var planer om å bygge opptil 200 Schukaer av tre hovedflåter. serie - III (tredje serie); V, V-bis, V-bis-2 (femte serie); X, X-bis (tiende serie), så denne båten måtte være de mest tallrike enhetene til den sovjetiske marinen under andre verdenskrig (virkelig ble 86 enheter tatt i bruk før eller under andre verdenskrig). Syv verft var involvert i dette programmet - No189, 190, 194 i Leningrad, No112 i Gorky, No200 i Nikolayev og No202 i Vladivostok. Hver serie hadde flere forbedringer sammenlignet med forrige. Navnet på disse båtene ble hentet (tradisjonelt i Russland og USSR) fra det individuelle navnet på den første båten Sch-301 Schuka (Ùóêà) - Pike. Antallet deres var avhengig av mottaker flåten: Stillehavsflåten, Svartehavsflåten, Baltisk flåte og Nordflåten. Stillehavsflåten Schukas ubåter hadde ikke tap i krigen mot Japan  (unntatt skader og hendelser utenom kamp), men Østersjøen, Svartehavet og i Nordflåten led Schukas store tap under krigen (70 % av frontlinjebåtene gikk tapt). Tallene her gjelder for de originale båtene i III-serien. Tap av ShCh under krigen var 34 ubåter.

                                                        Taifungutta samlet, fra venstre Svein Inge Pleym, Tom Arild Antonsen og Tor Edgar Olsen.

                                                                                                                   Året 2018

                                                    Restaurering av en Tempo Taifun Militær 1966 modell.

       Sykkelen ble kjøpt fra Stavanger området høsten 2017 og ble plukket helt i småbiter og bygget opp igjen.

       Dette er en av de få som er igjen av de 646 stk. som ble bygget spesielt til Forsvaret.

                                                                                 Her er man godt i gang med smådeler.

                                                                                           April 2018 ferdig restaurert sykkel.

                                                                                                                            Året 2017

                            Restaurering av en Tempo Taifun 1961 modell.                             

                                                               Slik så den ut da jeg kjøpte den høsten 2016, en blanding av Tempo Sport og Taifun.

                                                                                Arbeidet er godt i gang.

Barnebarnet mitt Stian ved Taifunen.                                                                          Taifun 35 1961 modell.